top of page

Brytyjski czołg Mk II Matilda


Brytyjski czołg piechoty Mk II Matilda to pojazd z okresu II wojny światowej, który w momencie rozpoczęcia jego produkcji był najsilniej opancerzonym czołgiem na świecie oraz pierwszym brytyjskim czołgiem, który posiadał wysokoprężny silnik. W założeniu miał być tylko ulepszoną wersją Mk I Matilda, jednak w efekcie końcowym powstał zupełnie nowy czołg.


Historia Mk II Matilda


Wymagania, jakie miał spełniać Mk II Matilda opracowano już we wrześniu 1936 roku. Prace nad pojazdem powierzone zostały Vulcan Foundry w Newton-le-Willows. Zgodnie z założeniami, pojazd miał być maszyną o większych wymiarach masie i sile niż Mk I Matilada. Miał też pomieścić większą liczbę załogi - trzy osoby oraz zostać wyposażony w wieże armatnią.


Drewnianą makietę pojazdu przygotowano już w 1937 roku, a pierwszy prototyp powstał w roku 1938. Czołg został poddany próbom w Mechanisation Experimental Establishment w Farnborough. W trakcie testów, zauważono problem z przegrzewaniem się silników. Po usunięciu problemów z chłodzeniem, rozpoczęto seryjną produkcję Mk II Matilda.


Produkcją czołgów Mk II Matilda zajmowały się następujące zakłady: Vulcan Foundry, Ruston & Hornsby Ltd. z Lincoln, John Fowler & Co z Leeds, North British Locomotive Company z Glasgow, Harland & Wolff z Belfastu i Londynu oraz Midland and Scottish Railway Company z Harwich. Produkcję pojazdu zakończono w sierpniu 1943 roku. Łącznie wyprodukowanych zostało ponad 2900 pojazdów.


Zestaw klocków z serii Mała Armia WW2


Zestaw klocków Matilda MK II składa się z 400 elementów, które po złożeniu tworzą konstrukcje o długości 22 cm i wysokości 9 cm. Klockowy model stanowi wierne odzwierciedlenie swojego pierwowzoru, dzięki czemu jest idealnym dopełnieniem kolekcji każdego miłośnika militariów i zbioru pojazdów z okresu II wojny światowej. Ponadto model został wyposażony w otwierane luki oraz obrotową wieżę z unoszoną lufą działa, co z kolei bardzo uatrakcyjnia zabawę małym fanom maszyn wojskowych.


Archiwum
Szukaj po tagach
Nie ma jeszcze tagów.
bottom of page